列车再生制动对接触网电压影响研究和对策

作     者：余纲 黄文勋 Yu Gang;Huang Wenxun

作者机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西西安710043 

基　　金：中铁第一勘察设计院科研项目(院科19-24) 

出 版 物：《山西建筑》 (Shanxi Architecture)

年 卷 期：2023年第49卷第2期

页      码：131-135页

摘      要：大功率交直交列车再生制动功率大,再生制动能量反送回牵引供电系统时,将引起牵引网及接触网电压抬升,尤其当机车位于长大坡道区段制动时,易出现车辆制动性能下降、接触网电压下降、变电所保护跳闸等现象,影响了牵引供电系统的安全和运行。为解决列车再生制动引起的车网电气耦合问题,基于WEBANET仿真软件,模拟分析CRH380AL和HXD1机车在最大制动功率制动时对牵引网及接触网电压的影响,并针对再生制动引起的牵引网及接触网电压升高提出了加装吸能、储能装置、变压器设置有载调压开关、同相供电等措施,并通过仿真验证其有效性。

主 题 词：长大坡道 再生制动 牵引网 电压抬升 

学科分类：08[工学] 0802[工学-机械学] 

D　O　I：10.13719/j.cnki.1009-6825.2023.02.035

馆 藏 号：203116278...