重庆市主城区典型交叉口公交优先道交通组织研究

作     者：朱湧 杨宝宝 曾祥庆 Zhu Yong;Yang Baobao;Zeng Xiangqing

作者机构：招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 自动驾驶技术交通运输行业研发中心重庆400067 重庆市公共交通控股(集团)有限公司重庆400015 

基　　金：重庆市技术创新与应用发展专项重点项目(cstc2019jscx-tjsb X0013) 

出 版 物：《重庆建筑》 (Chongqing Architecture)

年 卷 期：2022年第21卷第S1期

页      码：434-437页

摘      要：建设公交优先道是提高城市公交运行效率和公交吸引力最有效的手段之一,而道路交叉口是影响山地城市公交优先道通行效率的关键节点。该文以重庆市主城区公交优先道为例,分析了山地城市典型交叉口公交优先道设置形式及特点,结合不同公交车流量和交通运行情况,仿真评估了不同公交优先道设置形式对交叉口交通运行的影响,试验结果可为山地城市其他类型交叉口交通组织优化提供参考。

主 题 词：公交优先 交通组织 山地城市 交叉口 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-9107.2022.S1.434

馆 藏 号：203116279...