粗合成纤维在排水调蓄盾构法隧洞管片中的应用试验研究

作     者：官林星 温竹茵 王晓鹏 由广明 孙巍 庄欠伟 GUAN Linxing;WEN Zhuyin;WANG Xiaopeng;YOU Guangming;SUN Wei;ZHUANG Qianwei

作者机构：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092 上海城投水务集团有限公司上海200002 上海隧道工程有限公司上海200032 

基　　金：上海市科学技术委员会优秀技术带头人计划项目(19XD1432800) 

出 版 物：《现代隧道技术》 (Modern Tunnelling Technology)

年 卷 期：2022年第59卷第6期

页      码：258-265页

摘      要：为缓解排水调蓄盾构法隧洞内水压的不利作用,考虑隧洞内部介质为雨污水,提出在隧洞管片中加入粗合成纤维。通过材料力学性能试验、直梁加载试验,研究粗合成纤维在排水调蓄隧洞管片中的应用效果。结果表明,与素混凝土力学参数相比,纤维混凝土的抗压强度、抗折强度、弹性模量分别降低1.8%、7%、4%,纤维的添加会降低混凝土力学性能;在混凝土开裂后,PPF1(粗合成纤维1)、PPF2(粗合成纤维2)、SF(钢纤维)试件的钢筋应力与普通混凝土相比分别下降2%、10%、17%,纤维分担了钢筋的部分拉应力,体现了纤维混凝土的优点;从裂缝的分布形态看,普通钢筋混凝土的裂缝表现为“疏而宽”,试验终止时最大裂缝宽度为0.55 mm,纤维钢筋混凝土的裂缝表现为“密而窄”,试验终止时最大裂缝宽度为0.3 mm。在混凝土开裂后,纤维减小了裂缝的宽度,纤维的加入有利于隧洞衬砌结构的裂缝控制。

主 题 词：盾构隧道 管片 纤维混凝土 裂缝 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13807/j.cnki.mtt.2022.06.030

馆 藏 号：203116289...