浅析海上风电灌浆连接段力学研究发展及趋势

作     者：陈珂 张力 廖侃 CHEN Ke;ZHANG Li;LIAO Kan

作者机构：中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司广东广州510663 

基　　金：广东省促进经济发展专项基金“基于大数据的海上风电场支撑结构强度与疲劳实时评估研究”(粤自然资源合019) 

出 版 物：《南方能源建设》 (Southern Energy Construction)

年 卷 期：2023年第10卷第1期

页      码：57-63页

摘      要：[目的]海上风电机组基础与上部结构连接通常采用灌浆连接方式,保证灌浆连接段的安全性至关重要,灌浆连接段的研究一直是重点和难点。[方法]对过往海上风电灌浆连接段的相关力学研究进行综述,介绍了海上风电灌浆材料的基本力学性能,总结了灌浆连接段的受力机理和影响承载力的因素,并对现有规范设计和未来研究方向进行阐述。[结果]灌浆连接段对灌浆材料的使用要求严苛,需要使用高强灌浆料。在轴压作用下,灌浆连接段通常表现为斜压短柱的延性破坏模式,承载力主要受到灌浆连接段径向刚度、剪力键的高距比和形状、灌浆连接段长径比以及灌浆材料强度的影响。相关设计规范对极限承载力的设计均有明确的设计方法,但在疲劳设计方面研究较少,存在不完善的情况。[结论]因此,尚需进一步研究灌浆连接段浸没在水中的疲劳性能。同时,未来在试验研究上需要采用足尺或小缩尺的试件,在数值研究上需要采用精细化的数值模型进行分析。

主 题 词：灌浆连接段 轴向承载力 疲劳 浸没 受力机理 

学科分类：081405[081405] 080703[080703] 080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.16516/j.gedi.issn2095-8676.2023.01.007

馆 藏 号：203116292...