论鹿特丹规则对国际多式联运法律的统一

作     者：闻银玲 

作者机构：浙江大学城市学院法学院浙江杭州310015 

基　　金：2011年浙江大学城市学院教师科研基金项目-鹿特丹规则研究(J-11023)的成果 

出 版 物：《中国水运（下半月）》 (China Water Transport)

年 卷 期：2012年第12卷第8期

页      码：24-26页

摘      要：鹿特丹规则是一部包括海运在内的门到门的多式联运公约。鹿特丹规则公约的可接受性和统一性,在多式联运问题上采用了统一责任制和网状责任制的折中,采用了最小网状责任制下的统一赔偿制度,并为此设计了海运履约方制度,协调了与其他强制性单式公约间的冲突,最大程度地适用了鹿特丹规则。

主 题 词：鹿特丹规则 门到门 多式联运 网状责任制 

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-财政学类] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 020205[020205] 08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-7973-C.2012.08.013

馆 藏 号：203116506...