大跨径悬索桥施工阶段颤振稳定性影响因素研究

作     者：李春光 刘书倩 韩艳 蔡春声 LI Chunguang;LIU Shuqian;HAN Yan;CAI Chunsheng

作者机构：同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092 长沙理工大学桥梁工程安全控制技术与装备湖南省工程技术研究中心湖南长沙410114 

基　　金：同济大学土木工程防灾国家重点实验室开发基金资助项目(KLWRTBMC) 国家自然科学基金资助项目(51278069 51208067) 湖南省教育厅优秀青年项目资助(12B009) 铁四院科研项目资助 

出 版 物：《铁道科学与工程学报》 (Journal of Railway Science and Engineering)

年 卷 期：2014年第11卷第5期

页      码：5-11页

摘      要：基于全物理坐标法的ANSYS有限元模型,对中渡桥施工阶段颤振稳定性进行分析,分别研究对称与不对称施工、不同初始风攻角、结构阻尼等因素对施工阶段颤振稳定性的影响。研究结果表明:不对称施工顺序更有利于施工阶段的颤振稳定性;初始风攻角为-3°时有利于颤振稳定性,而+3°时最为不利;结构阻尼对颤振稳定性影响较大,特别是早期施工阶段尤为显著,可明显改善大跨度悬索桥施工阶段颤振稳定性。分析方法可为桥梁设计和研究人员提供参考。

主 题 词：大跨径悬索桥 颤振稳定性 施工阶段 ANSYS模型 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-7029.2014.05.002

馆 藏 号：203116618...