空心节段预制拼装RC桥墩的多维抗震性能试验研究

作     者：李宁 王苏安 范佩东 张孝航 LI Ning;WANG Su'an;FAN Peidong;ZHANG Xiaohang

作者机构：天津大学建筑工程学院天津300350 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300350 中国地震局地震工程综合模拟与城乡抗震韧性重点实验室(天津大学)天津300350 

基　　金：国家重点研发计划项目(2019YFE0112500) 国家自然科学基金面上项目(52178496,51678407) 

出 版 物：《地震工程与工程振动》 (Earthquake Engineering and Engineering Dynamics)

年 卷 期：2022年第42卷第6期

页      码：76-85页

摘      要：随着时代的发展和社会的进步,预制拼装技术可提高桥梁建造效率、降低环境影响。预制拼装桥墩同时具备良好的自复位能力,且震后残余位移小。文中设计了新型空心节段预制拼装RC桥墩,通过水平双轴拟静力试验,对节段拼装桥墩在多维耦合作用下的抗震性能进行研究。采用矩形加载路径,对空心节段拼装桥墩的水平的损伤特征、节间接缝开合、水平力-位移关系、预应力下降、刚度退化等进行分析,阐明了空心节段预制RC桥墩的破坏机理,研究了新型桥墩的抗震性能。结果表明:多向耦合水平作用使构件边角破坏严重,加载路径对节段拼装桥墩的耗能能力、自复位能力等都产生重要影响。底部节段在加载位移角达1.5%时混凝土剥落较多,在3.5%的位移角下耗能钢筋拉断,且双向残余位移角可达1.98%和1.42%。双向加载RC墩自复位能力下降严重,可能导致韧性不足。本研究结果为空心节段拼装桥墩的设计和地震区应用提供依据和理论支撑。

主 题 词：节段拼装桥墩 自复位 水平双轴加载 抗震性能 震后残余位移 

学科分类：081406[081406] 083305[083305] 08[工学] 081403[081403] 0814[工学-地质类] 0833[0833] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13197/j.eeed.2022.0608

馆 藏 号：203116998...