汽车平顺性匹配的动力学模型的研究

作     者：张国胜 方宗德 陈善志 李爱民 颜克志 ZHANG Guo-sheng;FANG Zong-de;CHEN Shan-zhi;LI Ai-min;YAN Ke-zhi

作者机构：西北工业大学机电学院陕西西安710072 

出 版 物：《系统仿真学报》 (Journal of System Simulation)

年 卷 期：2008年第20卷第5期

页      码：1321-1324,1371页

摘      要：建立了应用于汽车平顺性匹配的动力学模型,该模型包括了匹配设计的结构参数及物理参数。采用了路面不平度的白噪声激励模拟方法,给出了白噪声路面输入的状态方程。设计了一套通用的模型演化流程,可以根据设计要求得到不同自由度的汽车振动模型。通过汽车平顺性的仿真试验,分别从频域和时域两个角度进行了汽车纵向角加速度和乘客的垂向加速度性能的单变量变参数分析,初步获得设计参数和平顺性能的基本关系。

主 题 词：汽车 平顺性 匹配 动力学 仿真 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0701[理学-数学类] 0812[工学-测绘类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.16182/j.cnki.joss.2008.05.016

馆 藏 号：203117056...