打浦路隧道圆形段车道板承载力评估分析

作     者：金寿延 丁春林 JIN Shou-yan,DING Chun-lin(Department of Railway Construction Engineering,Tongji University West Campus,Shanghai 200331,China)

作者机构：同济大学沪西校区铁道建筑工程系上海200331 

出 版 物：《同济大学学报（自然科学版）》 (Journal of Tongji University:Natural Science)

年 卷 期：2002年第30卷第8期

页      码：944-949页

摘      要：通过现场实测及采用有限元理论评估分析后 ,认为目前打浦路隧道圆形段车道板结构不仅能满足原设计的承载要求 ,而且也能符合汽 -2 0级的承载标准 .但由于挂 -10 0级通行时 ,车道板混凝土的拉应力已超过其允许强度 ,故建议将挂 -10 0级作为特殊车辆 。

主 题 词：打浦路隧道 圆形段 车道板 承载力 评估 越江隧道 有限元理论 拉应力 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:0253-374X.2002.08.008

馆 藏 号：203117263...