盐蚀作用下沥青混合料路用性能劣化规律研究

作     者：徐霈 吴强 李婵婵 杨旭东 XU Pei;WU Qiang;LI Chanchan;YANG Xudong

作者机构：招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 招商局公路网络科技控股股份有限公司北京100022 招商中铁控股有限公司南宁530000 

出 版 物：《公路交通技术》 (Technology of Highway and Transport)

年 卷 期：2022年第38卷第6期

页      码：1-6页

摘      要：为研究盐蚀作用下沥青路面的性能劣化规律,采用室内加速盐蚀试验模拟临海区域盐蚀环境,并将沥青混合料试件分别置于0%(纯水)以及NaCl与NaSO_(4)混合溶液中进行不同作用次数的干湿循环及冻融循环。研究结果表明:随着干湿循环及冻融循环作用次数的增大,沥青混合料的路用性能均出现不同程度的劣化,尤其是低温抗裂性及水稳定性下降严重;随着循环作用次数的增大,沥青混合料的路用性能劣化幅度趋于减缓;相较于纯水环境条件下,沥青混合料在盐溶液中的性能劣化加速,当浓度为10%时,性能劣化幅度最大。因此,考虑最不利因素情况,推荐在浓度为10%的NaCl与NaSO_(4)混合溶液中进行干湿及冻融循环,以模拟沿海沥青路面在盐蚀环境下的状态。研究结果可为沥青路面在盐蚀环境下的寿命预估模型提供参数依据,进而为提高沿海地区沥青路面的服役寿命提供参考。

主 题 词：沥青混合料 性能劣化 盐蚀 干湿循环 冻融循环 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 

D　O　I：10.13607/j.cnki.gljt.2022.06.001

馆 藏 号：203117684...