一座罕见的“领空”大楼的基础处理

作     者：史佩栋 

作者机构：浙江省建筑科学研究所 

出 版 物：《西部探矿工程》 (West-China Exploration Engineering)

年 卷 期：1993年第5卷第6期

页      码：87-91,96页

摘      要：报道伦敦铁路查林·克劳斯站在月台及铁路上空新建一座面积为4万余m^2的9层高级办公偻的基础处理经验。该大楼在伦敦被称为“领空”大楼。月台及路轨支承在始建于维多利亚女皇时代的砖砌筒拱上,其下为条基,埋深仅数米。新楼为36m跨系杆拱结构,拱距10.5～12.0m,柱荷载16,000～27,000kN新楼基础引起的土位移不得给筒拱及路轨带来不良影响。经方案比较,新楼采用人工挖孔扩底桩,一柱一桩,桩长30m,桩径2.5m,扩底直径4.5～6.6m,满足了荷载大、位移小、环境严格制约的要求,施工不影响铁路正常运行,且造价低、工期短。文中着重介绍了该桩基的设计计算、沉降预估及主要施工经验。

主 题 词：扩底桩 筒拱 位移计算 克劳斯 处理经验 伦敦粘土 系杆拱 桩侧土 护圈 单桩 

学科分类：081901[081901] 0819[工学-海洋工程类] 08[工学] 

馆 藏 号：203117727...