大型造船门式起重机柔性铰国产化设计

作     者：孟庆龙 MENG Qing-long

作者机构：大连重工.起重集团有限公司 

出 版 物：《起重运输机械》 (Hoisting and Conveying Machinery)

年 卷 期：2009年第12期

页      码：48-49页

摘      要：随着造船行业的迅猛发展,国内造船厂纷纷新建或扩建船坞,增强造船能力.作为船坞和船体总装的关键设备--大型造船门式起重机(以下简称门机)市场需求量非常大.这种大跨度的大型门机无论是双梁型,还是单梁型,造船门式起重机主梁与柔性腿之间均采用柔性铰连接(见图1).以此承受和化解大弯矩、大偏差等不利因素对整机钢结构带来的偏斜、扭转、附加力矩.而绝大多数用户要求柔性铰采用进口件,保证其可靠性.进口柔性铰受结构型式、价格昂贵和货期的影响,满足不了整机生产的需求,提出了柔性铰国产化的研究课题.

主 题 词：门式起重机 造船行业 柔性铰 国产化设计 市场需求量 起重机主梁 造船能力 附加力矩 

学科分类：08[工学] 0802[工学-机械学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-0785.2009.12.017

馆 藏 号：203117827...