沥青路面车辙发生的机理分析(英文)

作     者：王丽健 谭忆秋 迟凤霞 Wang Li-jian;Tan Yi-qiu;Chi Feng-xia

作者机构：广东省高速公路有限公司广州510100 哈尔滨工业大学哈尔滨150090 华南理工大学道路工程研究所广州510640 

基　　金：国家自然科学基金项目(50008005)资助 

出 版 物：《科学技术与工程》 (Science Technology and Engineering)

年 卷 期：2007年第7卷第22期

页      码：5843-5847,5866页

摘      要：为了更加形象地模拟车轮与路面的实际作用情况,文中采用有限元数值分析方法,建立了路面在非均布力作用下的有限元模型。通过对荷载作用下沥青路面在不同材料参数、边界条件下的最大剪应力分析,得到了不同情况下沥青路面的最不利受力位置,从而为沥青路面车辙产生的机理分析提供参考,为路面结构和材料设计提供理论依据。

主 题 词：车辙 非均布荷载 有限元分析 最大剪应力 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-1815.2007.22.022

馆 藏 号：203117841...