部分联网环境下交叉口混合动力汽车分层控制

作     者：钱立军 宣亮 陈健 陈晨 QIAN Li-jun;XUAN Liang;CHEN Jian;CHEN Chen

作者机构：合肥工业大学汽车与交通工程学院安徽合肥230009 

出 版 物：《计算机仿真》 (Computer Simulation)

年 卷 期：2022年第39卷第12期

页      码：197-203页

摘      要：为了实现部分车辆联网环境下混合动力汽车安全经济地通过信号灯交叉口,设计了一种分层控制器,主要由目标车速控制器与能耗控制器组成。在目标车速控制器中采用模型预测控制理论和吉布斯跟车理论得到网联车的最优目标车速和非网联车的目标车速;能耗控制器根据得到的目标车速,采用变等效因子的等效燃油消耗最小策略,进行发动机和电机的最佳功率分配。对不同车流量工况进行硬件在环仿真,车辆均可安全行驶。仿真结果表明,网联率60%是经济性提升的拐点,后续继续增加网联率经济性提升效果不显著,大流量工况下经济性改善效果更优。

主 题 词：部分联网环境 信号灯交叉口 经济性 控制策略 模型预测控制 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-9348.2022.12.036

馆 藏 号：203117844...