基于冲击激励技术铁轨道系统构件动态特性研究

作     者：刘治府 宋瑞 周方赛 陈靖开 Liu Zhifu;Song Rui;Zhou Fangsai;Chen Jingkai

作者机构：南昌工程学院土木与建筑工程学院江西南昌330029 

基　　金：南昌工程学院大学生创新创业项目(202111319006) 江西省科技厅自然科学基金资助项目(20202BAB204027) 

出 版 物：《山西建筑》 (Shanxi Architecture)

年 卷 期：2023年第49卷第3期

页      码：134-135,139页

摘      要：铁路轨道状况评估对于轨道设计和有效的维护作业至关重要。现场动态测试是识别铁路轨道结构及其部件动态参数的有效方法。对铁路轨道及其部件的动态特性进行了现场调查。在这些试验中,采用了一种使用冲击激励的非破坏性技术,以评估现场铁路轨道部件的动态参数。研究结果表明,冲击激励技术是一种对测定轨道结构动态参数的有效方法。

主 题 词：铁路轨道 现场测试 快速傅里叶变化 模态叠加法 动态特性 

学科分类：08[工学] 083305[083305] 081403[081403] 0814[工学-地质类] 0833[0833] 

D　O　I：10.13719/j.cnki.1009-6825.2023.03.033

馆 藏 号：203117865...