发动机隔振橡胶元件的有限元分析

作     者：范让林 刘立 吕振华 朱茂桃 

作者机构：北京科技大学车辆与设备工程系北京100083 清华大学汽车工程系北京100084 江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013 

基　　金：江苏省汽车工程重点实验室开放基金资助项目(QC200601) 

出 版 物：《内燃机学报》 (Transactions of Csice)

年 卷 期：2009年第27卷第2期

页      码：186-191页

摘      要：有限元分析是发动机隔振橡胶元件设计开发的现代分析方法。橡胶元件的形状系数对其外在弹性特性影响的复杂性、动-静刚度比的多样性及黏弹性阻尼特性是其工程应用方面的难点。系统研究了橡胶有限元分析在工程应用上需要明确回答的问题,指出橡胶有限元分析的材料数据应是消除端部摩擦后的圆柱压缩试验数据,超弹性本构模型能够反映橡胶元件的静特性以及橡胶作为有质量弹性体对其动特性的影响规律,黏弹性本构模型能够反映橡胶元件的阻尼特性,但两种本构模型均不能反映其动-静比特性。如何准确反映橡胶元件的动-静比特性是橡胶有限元分析的重要课题。

主 题 词：发动机 动力总成 隔振 橡胶 悬置 有限元 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0802[工学-机械学] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.16236/j.cnki.nrjxb.2009.02.001

馆 藏 号：203117887...