都市圈城际铁路地下线振动环境影响评价研究

作     者：于坤宏 YU Kunhong

作者机构：中国铁路设计集团有限公司天津300308 

基　　金：中国铁路设计集团有限公司科技开发重点课题(721751) 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2023年第67卷第1期

页      码：185-190页

摘      要：城际铁路引入城市中心区,为减轻对城市规划的分割,缓解对城市集中居住区产生的环境影响,城区段铁路地下化成为发展趋势。铁路沿线居民住宅、学校、科研院所等环境敏感点较集中,准确评估振动环境影响,并科学提出有效的振动缓解措施,是城际铁路地下线环境影响评价工作中的重点问题。通过对都市圈城际铁路地下线振动影响特征、评价体系、执行标准、振动源强和振动防护措施等进行研究,得到以下结论:时速160 km城际铁路地下线参考《环境影响评价技术导则城市轨道交通》中的预测方法和评价标准开展工作是可行的;经与实测值验证,环境振动预测值较实测值偏大2.5~6.2 dB;城际铁路振动源强宜通过实测方式获得,且需详细论证与类比工程的可类比性;宜优先采取振源控制,并系统考虑综合措施降低振动影响。

主 题 词：城际铁路 都市圈 地下线 振动影响 环境影响评价 

学科分类：083002[083002] 0830[工学-生物工程类] 07[理学] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 0713[0713] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.202111040001

馆 藏 号：203117954...