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基于高度变化率指令的进场功率补偿系统研究

基于高度变化率指令的进场功率补偿系统研究

作     者:房馨 张志冰 周大鹏 曲晓雷 FANG Xin;ZHANG Zhibing;ZHOU Dapeng;QU Xiaolei

作者机构:沈阳飞机设计研究所辽宁沈阳110035 

出 版 物:《飞机设计》 (Aircraft Design)

年 卷 期:2022年第42卷第6期

页      码:12-17页

摘      要:针对采用高度变化率指令的舰载机自动着舰系统的进场功率补偿问题,在研究反区特性的基础上,设计了速度恒定与迎角恒定的进场功率补偿系统。在小扰动模型中仿真分析了高度变化率指令响应,在非线性模型中仿真了舰载机自动着舰的完整响应,并考虑舰尾流扰动,对比2种进场功率补偿系统在存在舰尾流扰动时着舰精度的差异。仿真结果表明,2种进场功率补偿系统均能实现控制目标,迎角恒定的进场功率补偿系统具有更好的轨迹控制能力,且受舰尾流影响更小。

主 题 词:高度变化率指令 进场功率补偿系统 速度恒定 迎角恒定 

学科分类:08[工学] 082503[082503] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D O I:10.19555/j.cnki.1673-4599.2022.06.003

馆 藏 号:203117957...

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