车身零部件的激光搭接焊与电阻点焊对比分析

作     者：顾春影 陈根余 梅丽芳 蔡兴 GU Chunying;CHEN Genyu;MEI Lifang;CAI Xing

作者机构：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室湖南长沙410082 厦门理工学院机械工程系福建厦门361024 

基　　金：国家863重点课题资助项目(2007AA042006) 国家"高档数控机床与基础制造装备"科技重大专项资助项目(2009ZX04007-021) 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主研究课题项目资助(6107505) 

出 版 物：《热加工工艺》 (Hot Working Technology)

年 卷 期：2011年第40卷第17期

页      码：136-138,142页

摘      要：针对某车身零部件上不同厚度的同种板材,分别进行电阻点焊和不同焊缝长度的激光焊接试验研究,根据拉剪试验结果,得出各种影响因素下相当于一个电阻点焊性能的最短激光焊缝长度,然后对两种焊接接头的金相组织进行比较分析,最后对某一车门总成分别进行电阻焊与激光焊试验。结果表明:激光焊接焊缝长度的确定与板材厚度和焊缝表面熔宽有一定的关系;激光焊接接头的显微组织较电阻焊接头细小均匀;根据激光焊缝长度制定方法布置焊缝的车门整体质量和性能更好,且激光焊接过程柔性更高。

主 题 词：车身零部件 激光搭接焊 电阻点焊 对比分析 

学科分类：080503[080503] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3814.2011.17.044

馆 藏 号：203118002...