远场地震下多跨简支梁桥搭接长度需求分析

作     者：岳伟勤 贾宏宇 吴芮 游四方 陈辉煌 郑史雄 YUE Weiqin;JIA Hongyu;WU Rui;YOU Sifang;CHEN Huihuang;ZHENG Shixiong

作者机构：西南交通大学土木工程学院成都610031 中铁二十三局集团第三工程有限公司成都611137 

基　　金：国家自然科学基金面上项目(52178169) 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2023年第67卷第1期

页      码：144-151页

摘      要：为研究远场地震作用下简支梁桥的搭接长度需求,基于ANSYS软件建立多跨简支梁桥的三维有限元模型,分析远场地震动特征对简支梁桥搭接长度和结构弹塑性的影响;利用国内外抗震设计规范,分析简支梁桥在不同墩高、跨径下的搭接长度。分析研究表明:各国抗震规范搭接长度计算公式中,中国和日本规范搭接长度计算公式比较保守,美国东西部的抗震设防标准不同,规范计算的搭接长度差异较大,AAHSTO规范约为Caltrans规范的3倍;远场地震下的搭接长度设置满足抗震设计规范要求,当PGA为0.1g、0.15g、0.2g和0.25g时,2号桥墩墩底的弯矩和剪力最大,其塑性铰最大转角分别为0.007 39,0.007 93,0.023 2 rad和0.021 2 rad,均小于极限转角;在远场地震动不同峰值加速度作用下,墩梁相对位移最大值分别为16.6,18.7,26.2 cm和28.5 cm,占规范计算值的19%、21%、30%和32%;现有抗震规范中的搭接长度计算公式过于保守,应当结合地震动特征进行合理修正。

主 题 词：简支梁桥 远场地震 地震作用 塑性铰 搭接长度 弹塑性分析 动力响应分析 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 081402[081402] 081304[081304] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.202201240005

馆 藏 号：203118009...