看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >考虑载重影响耗电率的电动车车辆路径问题 收藏
考虑载重影响耗电率的电动车车辆路径问题

考虑载重影响耗电率的电动车车辆路径问题

作     者:吴廷映 孙灏 WU Ting-ying;SUN Hao

作者机构:上海大学管理学院上海200444 

出 版 物:《控制与决策》 (Control and Decision)

年 卷 期:2023年第38卷第2期

页      码:483-491页

摘      要:随着新能源和绿色物流等政策的出台,电动车逐渐成为物流配送的主要运输工具.考虑到电动车的电池容量、充电时间、耗电率和充电站位置等因素,研究载重影响耗电率的电动车车辆路径问题,建立以总成本最小化为目标的混合整数规划模型.结合禁忌搜索算法的思想,设计改进的自适应大邻域搜索算法对其求解,在该算法中,开发多种基于模型特性的破坏算子和修复算子以提高求解效率.通过算例求解验证模型和算法的有效性,为物流企业电动车配送方案的规划提供一定的决策依据.

主 题 词:物流配送 电动车车辆路径问题 载重影响耗电率 自适应大邻域搜索算法 禁忌搜索 

学科分类:12[管理学] 02[经济学] 08[工学] 0202[经济学-财政学类] 1202[管理学-工商管理类] 1201[管理学-管理科学与工程类] 020205[020205] 081104[081104] 082303[082303] 0835[0835] 082302[082302] 0811[工学-水利类] 0812[工学-测绘类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录:

D O I:10.13195/j.kzyjc.2021.1050

馆 藏 号:203118028...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分