看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >变后掠翼驱动机构设计与力学分析 收藏
变后掠翼驱动机构设计与力学分析

变后掠翼驱动机构设计与力学分析

作     者:田应仲 朱义 赵胤君 李龙 李育文 王洁羽 TIAN Yingzhong;ZHU Yi;ZHAO Yinjun;LI Long;LI Yuwen;WANG Jieyu

作者机构:上海大学机电工程与自动化学院 

出 版 物:《计量与测试技术》 (Metrology & Measurement Technique)

年 卷 期:2022年第49卷第12期

页      码:79-82,86页

摘      要:变后掠翼作为变形机翼的主要组成部分,能根据不同飞行环境改变机翼的后掠角,实现对飞行器升力和阻力特性的调节。本文基于滑块摇杆机构,提出了一种可折叠的变后掠翼驱动机构。通过对比变形过程中不同驱动方式对压力角的影响,确定了将滑块作为机构的驱动件,并分析了机翼后掠角与滑块位移之间的函数关系。为提升机构的稳定性和承载能力,引入了多条冗余驱动链,并利用ABAQUS有限元软件确定了机构的最佳驱动链数目为3条。

主 题 词:变后掠翼 驱动机构 多链冗余驱动 有限元分析 

学科分类:08[工学] 082501[082501] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D O I:10.15988/j.cnki.1004-6941.2022.12.024

馆 藏 号:203118029...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分