车门密封条消耗能量计算

作     者：高云凯 高大威 徐瑞尧 余海燕 GAO Yunkai;GAO Dawei;XU Ruiyao;YU Haiyan

作者机构：同济大学汽车学院上海201804 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50705067) 

出 版 物：《同济大学学报（自然科学版）》 (Journal of Tongji University:Natural Science)

年 卷 期：2010年第38卷第7期

页      码：1069-1073页

摘      要：根据密封条在关门过程中的工作原理,通过质量守恒定律和动量定理,建立车门密封条及其排气孔的数学计算模型.基于Excel平台,利用VBA语言,使用数值积分与循环迭代方法,设计人机交互操作界面,计算密封条的消耗能量.通过对排气孔消耗能量的研究,可以得到排气孔阻尼力消耗能量占密封条消耗总能量的20%,所以,排气孔消耗能量是密封条消耗总能量中不可忽视的重要影响因素.比较不同车型的计算结果与试验数据,误差均不超过12%,证明计算是有效的.

主 题 词：车门 密封条 消耗能量 排气孔 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.0253-374x.2010.07.023

馆 藏 号：203118073...