高压油泵柱塞/套筒偶件结构优化设计

作     者：蒋更红 谢以超 

作者机构：浙江交通职业技术学院海运学院 

基　　金：浙江省教育厅科研项目 

出 版 物：《航海技术》 (Marine Technology)

年 卷 期：2013年第2期

页      码：50-52页

摘      要：柴油机高压油泵柱塞穴蚀的主要原因是回油流道结构和面积周期性变化。提出减缓柱塞螺旋槽和套筒回油孔穴蚀的设计——柱塞螺旋面与柱塞外圆面斜交,套筒回油孔中心线与套筒轴线斜交。利用FLUENT流体计算软件对比分析优化前后燃油流场,得出该设计能够基本消除柱塞螺旋槽和回油孔穴蚀的结论,但尚待实践验证。

主 题 词：柴油机 高压油泵 柱塞套筒偶件 穴蚀 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-1738.2013.02.019

馆 藏 号：203118088...