水位波动对临海重力式挡墙基坑稳定性的影响

作     者：应宏伟 聂文峰 王啟铜 程勇 

作者机构：浙江大学建筑工程学院浙江杭州310058 浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室浙江杭州310058 港珠澳大桥珠海侧接线项目管理处广东中山528467 中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉430056 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51278462) 浙江省重点创新团队支持计划资助项目(2009R50050) 

出 版 物：《海洋工程》 (The Ocean Engineering)

年 卷 期：2013年第31卷第4期

页      码：48-54页

摘      要：近年来临海(江)建设的地下工程逐渐增多,与常规静水补给条件下的基坑工程相比,受波浪、潮汐等动水作用影响的基坑可能展现出不同的性状,对该类水力条件下基坑响应问题的研究具有重要的工程意义。依托港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道海域段基坑工程,采用PLAXIS软件对波浪、潮汐作用下重力式挡墙两侧的水土压力、基坑的稳定性进行了探讨分析。结果表明,对于均质砂质地基上的重力式挡墙,当基坑距防波堤一定距离时,波浪对其稳定性的影响可以忽略不计;潮汐在海床和基坑中的传播有滞后效应,当潮汐为最高潮位时,基坑并非处于最危险状态;潮汐作用下临海重力式挡墙基坑的稳定性可以通过拟静水位法近似分析。

主 题 词：水位波动 重力式挡墙基坑 孔压 土压力 稳定性 

学科分类：081504[081504] 080103[080103] 08[工学] 080104[080104] 081502[081502] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.16483/j.issn.1005-9865.2013.04.005

馆 藏 号：203118100...