基于有限元分析的节能车车架结构优化设计

作     者：李晓 朱迅 管小清 Li Xiao;Zhu Xun;Guan Xiaoqing

作者机构：北京电子科技职业学院北京100026 

基　　金：北京市科研基地建设项目(PXM2010 014306-098716) 

出 版 物：《计算机应用与软件》 (Computer Applications and Software)

年 卷 期：2013年第30卷第10期

页      码：99-101页

摘      要：针对节能车结构设计中减轻重量与减小变形相矛盾的现状,通过ANSYS对两种不同车架结构进行受力和变形分析,用Origin绘制出变化曲线,总结应力和变形规律,比较两种结构设计的性能差异,分析得出改进后的方案在重量减轻的情况下,在许用应力范围内,应力分布更合理,变形更小。实验结果充分证明了结构设计的合理性和可行性,对今后节能车优化设计有一定指导意义。

主 题 词：节能车 结构设计 ANSYS 应力 形变 

学科分类：081203[081203] 08[工学] 0835[0835] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-386x.2013.10.027

馆 藏 号：203118105...