地铁车内噪声主观烦恼度模糊综合评价方法

作     者：刘宁宁 王岩松 鞠建 LIUNing-ning;WANGYan-song;JU Jian

作者机构：上海工程技术大学汽车工程学院上海201620 

基　　金：国家自然科学基金项目(51175320) 上海高校特聘教授(东方学者)跟踪计划 

出 版 物：《噪声与振动控制》 (Noise and Vibration Control)

年 卷 期：2014年第34卷第3期

页      码：101-106页

摘      要：声品质是地铁车内乘坐舒适性的一项重要指标。以地铁列车车内噪声为研究对象,探讨声品质的主观模糊综合评价方法。以上海地铁9号线为例,考虑地铁运行的三种工况、两种乘客乘坐姿态,分别测取车内不同位置的噪声信号,采用分组成对比较法对测点噪声进行主观评价实验和模糊综合,计算得出地铁整车的烦恼度评价综合值,可用以实施不同列车的声品质比较和评判。所提出的方法对地铁声学设计和提高乘坐舒适性提供参考。

主 题 词：振动与波 地铁车内噪声 声品质 主观烦恼度评价 分组成对比较法 模糊综合评价法 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-1335.2014.03.021

馆 藏 号：203118134...