高超声速进气道宽范围工作多场耦合效应及快速预测研究

作     者：王谋远 苏纬仪 孙斐 崔晟 张文强 关开港 WANG Mou-yuan;SU Wei-yi;SUN Fei;CUI Sheng;ZHANG Wen-qiang;GUAN Kai-gang

作者机构：南京航空航天大学能源与动力学院江苏南京210016 

基　　金：国家自然科学基金(11572155) 航天科技创新基金(CHA16007) 

出 版 物：《推进技术》 (Journal of Propulsion Technology)

年 卷 期：2023年第44卷第2期

页      码：170-184页

摘      要：为准确预测高超声速进气道气动热力环境及结构响应,开展了三个方面的研究。基于分区求解方法实现了气动力/热/结构三维多场耦合计算,并验证了该方法的正确性。研究了宽范围内来流马赫数和攻角对进气道多场耦合效应的影响。基于本征正交分解技术和径向基函数构建了进气道结构温度场、应力场及应变场的瞬态降阶模型。结果表明,进气道结构变形主要发生在模型的俯仰方向,当来流马赫数由4增加至7时,进气道压缩面气动热载荷增加,结构最大位移增加了4.78倍;当攻角由-2°增加至4°时,结构最大位移增幅为59.69%;设计工况下,降阶模型预测结果与多场耦合计算结果吻合较好,预测误差<0.80%。

主 题 词：高超声速进气道 多场耦合分析 气动热 本征正交分解 快速预测 

学科分类：080103[080103] 08[工学] 080104[080104] 0714[0714] 0701[理学-数学类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.13675/j.cnki.tjjs.210574

馆 藏 号：203118157...