基于反馈线性化的直接侧向力与襟翼复合控制

作     者：董金鲁 龚晓刚 张曦 宋加洪 马悦萌 周荻 Dong Jinlu;Gong Xiaogang;Zhang Xi;Song Jiahong;Ma Yuemeng;Zhou Di

作者机构：哈尔滨工业大学航天学院哈尔滨150001 北京航天长征飞行器研究所北京100076 

基　　金：国家自然科学基金(61774203) 中国航天科技一院高校联合创新基金(CALT201703) 

出 版 物：《战术导弹技术》 (Tactical Missile Technology)

年 卷 期：2022年第6期

页      码：81-92页

摘      要：针对高超声速飞行器再入过程中气动舵面烧蚀与失效的问题,选用具有良好热防护性能的尾装襟翼作为气动执行机构,但欠驱动的气动控制将使飞行器存在不稳定内动态,从而使飞行器成为非最小相位系统。为抑制不稳定内动态对系统稳定性的危害并提高襟翼飞行器在临近空间高超声速飞行的控制品质,在飞行器的俯仰与偏航通道中各引入一对姿控发动机,构成襟翼与直接侧向力复合控制系统。建立了襟翼飞行器复合控制系统数学模型,并基于该模型分析了过载输出时系统内动态的有界稳定条件。针对内动态稳定的复合控制系统,运用输入-输出反馈线性化方法设计了控制器,并分析了襟翼和姿控发动机之间的配合机理。进行了快时变背景下的对比仿真,仿真结果表明,该复合控制系统有比纯襟翼控制作用下更好的动态品质,并对气动参数快时变具有一定的鲁棒性。

主 题 词：高超声速飞行器 襟翼 直接侧向力 复合控制 反馈线性化 欠驱动 

学科分类：08[工学] 081105[081105] 0811[工学-水利类] 

D　O　I：10.16358/j.issn.1009-1300.20210167

馆 藏 号：203118165...