导弹地效区飞行空气动力和飞行力学特性研究

作     者：李锋 杨辉 石文 李志国 付义伟 LI Feng;YANG Hui;SHI Wen;LI Zhi-guo;FU Yi-wei

作者机构：中国航天空气动力技术研究院北京100074 

出 版 物：《飞机设计》 (Aircraft Design)

年 卷 期：2014年第34卷第5期

页      码：1-6页

摘      要：采用CFD和风洞试验技术,研究了导弹地效区飞行的空气动力和飞行力学相关特性。研究结果表明,导弹地效区飞行,由于受到地面效应的作用,其空气动力和飞行力学特性同常规自由空间飞行相比,发生了较大变化,常规导弹气动布局很难实现地效区飞行。由于地效区飞行运动响应十分复杂,加之飞行高度很低,这使现有飞行控制技术难以适应。这要求在气动布局设计中,必须将气动力、飞行力学和控制响应一体化考虑,气动布局技术是协调解决运动响应和动力学耦合的核心。

主 题 词：地面效应 超低空飞行 气动布局 运动耦合 

学科分类：080103[080103] 08[工学] 080104[080104] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.19555/j.cnki.1673-4599.2014.05.001

馆 藏 号：203118171...