不同炭黑在汽车发动机悬置中的应用研究

作     者：田中龙 TIAN Zhonglong

作者机构：上海众力投资发展有限公司上海201506 

出 版 物：《橡胶科技》 (Rubber Science and Technology)

年 卷 期：2023年第21卷第1期

页      码：22-26页

摘      要：研究4种炭黑(N330,N550,N774,N762)在汽车发动机悬置中的应用。结果表明:不同炭黑对悬置的动静刚度、耐疲劳性能和耐蠕变性能均具有较大的影响;炭黑N330的粒径小、结构度高、比表面积大,其填充胶料的硬度、拉伸强度、弹性模量、动静刚度、疲劳后刚度损失和蠕变量均高于其他3种炭黑填充胶料;悬置橡胶应采用结构度低、粒径大、比表面积小的炭黑,以减小悬置的动静刚度比、蠕变量及疲劳后刚度损失,特别适用于低硬度天然橡胶胶料,炭黑用量不大,有利于低刚度悬置的配方设计。

主 题 词：炭黑 发动机悬置 动静刚度比 刚度损失 疲劳 蠕变 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 

D　O　I：10.12137/j.issn.2095-5448.2023.01.0022

馆 藏 号：203118173...