基于亚燃的高超声速冲压发动机内流道研究

作     者：段晰怀 郑日恒 李立翰 DUAN Xihuai;ZHENG Riheng;LI Lihan

作者机构：北京动力机械研究所北京100074 北京动力机械研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室北京100074 

基　　金：高超声速冲压发动机技术重点实验室开放基金(20120103006) 

出 版 物：《航空学报》 (Acta Aeronautica et Astronautica Sinica)

年 卷 期：2015年第36卷第1期

页      码：232-244页

摘      要：为了研究亚燃冲压发动机在高超声速条件下工作的性能,采用总体性能计算方法和流体力学仿真对基于突扩燃烧的高马赫数亚燃冲压发动机内流通道进行匹配设计研究,得到了其速度特性和调节特性.结果表明,设计出的亚燃冲压发动机在高超声速范围内性能良好,能够正常工作.在接力点处,马赫数Ma=3.5,高度H=12 km,得到最大推力系数为0.649,此时比冲为13 801.2 N·s/kg;在巡航点处,Ma=5.0,H=21 km,发动机余气系数α=1.8时,得到推力系数为0.370,此时最大比冲为12 574.0 N·s/kg.研究认为,最大飞行马赫数为5～6的高超声速冲压发动机采用亚燃是可行的.

主 题 词：高超声速 亚燃冲压发动机 内流道 可行性 仿真计算 

学科分类：080703[080703] 082502[082502] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.7527/S1000-6893.2014.0236

馆 藏 号：203118174...