基于骨料最紧密堆积的混凝土配合比设计

作     者：李玉龙 孟凡杰 Li Yulong;Meng Fanjie

作者机构：中铁建设集团有限公司北京100040 中铁十六局集团有限公司路桥工程有限公司北京101500 

出 版 物：《国防交通工程与技术》 (Traffic Engineering and Technology for National Defence)

年 卷 期：2015年第13卷第6期

页      码：17-21页

摘      要：传统的混凝土配合比设计使用质量法,计算过于粗略,且没有考虑骨料的具体状况,有必要进行改进。提出并建立了骨料混合模型,并根据这一模型推导出两骨料最紧密堆积时的质量比例,并用相关试验验证了可行性。以此为基础提出了两种基于骨料最紧密堆积的混凝土配合比设计方法:浆体法和体积法,试验效果良好。研究成果符合现代的混凝土设计思路和要求,一定程度上可以提高混凝土的性能,应用起来更加方便。

主 题 词：骨料 最紧密堆积 混凝土配合比设计 浆体法 体积法 

学科分类：08[工学] 081304[081304] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 0813[工学-化工与制药类] 

D　O　I：10.13219/j.gjgyat.2015.06.005

馆 藏 号：203118207...