大坡度宽断面连续梁整联顶升复杂限位系统研究

作     者：赵焕民 

作者机构：中铁二十二局集团第一工程有限公司哈尔滨150000 

出 版 物：《科技创新与应用》 (Technology Innovation and Application)

年 卷 期：2023年第13卷第3期

页      码：161-164页

摘      要：桥梁顶升改造工程是近些年城市交通系统更新的重点标志之一,而在桥梁顶升的过程中,人、机、料、法、环等各个方面的原因,导致桥梁的实际空间定位与理论值偏差较大,这就需要在项目开始之前采取一些限位纠偏措施来保证桥梁按着既定的轨迹进行顶升。该文以哈尔滨东三环某桥梁工程为例,介绍该项目在顶升过程中采取的相关限位措施。具体给出桥台、有抱梁柱处桥墩、无抱梁柱处桥墩的限位系统的设计技术参数与简要的安装叙述。另外,为保证各限位装置的安全有效性,还对限位装置的施工进行仿真模拟。仿真结果表明,在施工过程中,桥台限位架的最大应力比δ=0.99,最大挠度uz=11.1 mm;有抱梁柱处桥墩限位架最大应力σ=133 MPa,最大变形u=11.5 mm;无抱梁柱处桥墩限位架最大应力σ=125.0 MPa,最大变形u=13.8 mm。以上结果均满足相关规范要求,保证项目的顺利进行。

主 题 词：桥梁顶升 限位措施 设计技术参数 模拟 施工 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19981/j.CN23-1581/G3.2023.03.038

馆 藏 号：203118246...