看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于实测波形的地震烈度信息快速确定算法及地震信息在铁路上的应用技术研究 收藏
基于实测波形的地震烈度信息快速确定算法及地震信息在铁路上的应用技术研究

基于实测波形的地震烈度信息快速确定算法及地震信息在铁路上的应用技术研究

作     者:杨林 张格明 胡兆冰 周达天 YANG Lin;ZHANG Geming;HU Zhaobing;ZHOU Datian

作者机构:中国铁道科学研究院集团有限公司北京100081 北京交通大学北京100044 

基  金:中国铁道科学研究院集团有限公司院基金重点课题(2021YJ042) 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所基金重点课题(2021HT15) 

出 版 物:《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期:2023年第67卷第2期

页      码:155-160页

摘      要:目前,铁路系统由于在地震发生后不能快速得到地震烈度破坏信息,只能通过安排全线人工巡检的方式来确定线路受损情况,耗时长、效率低,严重干扰了铁路的正常运输次序。提出一种基于实测波形的地震烈度信息快速确定算法,并对地震信息在铁路上的应用技术进行研究,该算法可在地震发生后快速计算烈度信息并自动生成局管范围内线路巡检建议。试验结果证明:该算法耗时小,产出也较为精确,能在19s产出断层长度与走向,其结果与震后调查烈度分布基本一致;设计的地震动参数信息处理软件能计算地震烈度影响铁路范围,实时向铁路运维人员提供烈度及巡检建议,便于运维人员快速掌握灾情,制定巡检策略,有针对性地巡检线路,节省了震后恢复时间,提高了铁路运输生产效率。

主 题 词:高速铁路 地震台网 烈度速报 地震断层 信息处理 插值算法 

学科分类:070801[070801] 07[理学] 08[工学] 0708[理学-地球物理学类] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.13238/j.issn.1004-2954.202202170002

馆 藏 号:203118259...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分