齿形线圈励磁的新型电涡流缓速器电磁特性

作     者：田金山 宁克焱 庞惠仁 兰海 帅志斌 毛宁 盖江涛 周广明 TIAN Jinshan;NING Keyan;PANG Huiren;LAN Hai;SHUAI Zhibin;MAO Ning;GAI Jiangtao;ZHOU Guangming

作者机构：中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室北京100072 北京工业大学机电工程学院北京100124 

基　　金：国防科技重点实验室基金项目(61422132102) 

出 版 物：《兵工学报》 (Acta Armamentarii)

年 卷 期：2023年第44卷第1期

页      码：290-297页

摘      要：针对重载车辆用快响应、易控电涡流缓速器功率密度低的问题,提出一种利用轴向凸起的齿形线圈构建三维磁路,并通过过励磁设计抑制去磁效应的新型电涡流缓速器。应用有限元技术,建立新型高能电缓与传统端面磁路、轴面磁路电缓稳态、似稳态电磁场计算模型,分析新型电缓的磁路、气隙磁密、电涡流分布和过励磁制动特性。结果表明,新型电缓电涡流分布在转子内表面整个轴向空间内,当转速小于3 500 r/min时,其制动扭矩明显高于另两种传统电缓,且过励磁设计能够有效提升新型电缓的制动性能,线圈电流密度提高至3倍时,制动扭矩增加0.65倍,能够为车辆紧急制动提供瞬时大扭矩,使车辆制动距离缩短30%。

主 题 词：辅助制动 电涡流缓速器 磁路 过励磁 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.12382/bgxb.2022.0709

馆 藏 号：203118259...