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基于有限元的双隧道位置和开挖顺序的相互影响分析

基于有限元的双隧道位置和开挖顺序的相互影响分析

作     者:吴彦斌 汤东 WU Yan-bin;TANG Dong

作者机构:中国市政工程西南设计研究总院有限公司四川成都610084 

出 版 物:《建筑机械》 (Construction Machinery)

年 卷 期:2023年第2期

页      码:103-108页

摘      要:地下隧道施工往往面临双隧道或者多隧道同时施工。双隧道同时施工时,与其他隧道相邻的隧道可水平施工。软土隧道施工中采用的开挖方法为三层七步开挖法,既能稳定隧道面,又不需要任何附加支护,在公路大断面隧道中得到了广泛应用。由于隧道间距和开挖顺序都会影响衬砌中的位移和应力,因此研究这些因素对隧道设计的影响至关重要。本文通过数值模拟揭示了隧道的位移特征,并获得了最佳施工方法。该计算方法适用于隧道稳定水平的估算,特别是双隧道间距和开挖顺序的优化,计算结果可靠,可为同类型工程提供理论依据指导。

主 题 词:软土 双隧道 自然 开挖顺序 有限元 

学科分类:08[工学] 083305[083305] 081403[081403] 0814[工学-地质类] 0833[0833] 

D O I:10.14189/j.cnki.cm1981.2023.02.015

馆 藏 号:203118322...

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