一种新风险识别方法在民用飞机高升力系统研制中的应用

作     者：安刚 刘人境 殷广强 AN Gang;LIU Renjing;YIN Guangqiang

作者机构：航空工业庆安集团有限公司西安710077 西安交通大学管理学院西安710049 

基　　金：国家社会科学基金重大项目(18ZDA104) 

出 版 物：《航空工程进展》 (Advances in Aeronautical Science and Engineering)

年 卷 期：2023年第14卷第1期

页      码：57-64页

摘      要：高升力系统是保证飞机飞行安全的关键系统之一,故对其安全可靠性要求高。在高升力系统研制过程中,应用成熟度较低的技术会增加研制风险。结合工程数据,在适航安全性设计与分析方法的基础上,提出研制技术风险识别方法;以某民用飞机高升力系统为例,识别影响其安全性的技术风险,并给出技术改进方法和风险控制策略。结果表明:某民用飞机高升力系统的襟翼非指令放下和非指令收起存在风险,通过降低襟翼电子控制装置控制通道和监控通道模块的失效概率,可将襟翼非指令放下/收起的失效概率从1.656×10^(-9)/fh降低到9.424×10^(-10)/fh,达到了系统安全性要求,可以规避风险。

主 题 词：安全性分析 风险识别 风险评估 系统功能危险性分析 故障树分析 

学科分类：08[工学] 082501[082501] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.16615/j.cnki.1674-8190.2023.01.06

馆 藏 号：203118519...