钢管混凝土加劲环管板节点受力性能研究

作     者：王宇航 王光钊 周绪红 王康 WANG Yuhang;WANG Guangzhao;ZHOU Xuhong;WANG Kang

作者机构：重庆大学土木工程学院重庆400045 

基　　金：国家自然科学基金(51822804) 霍英东教育基金会青年教师基金(171066) 

出 版 物：《建筑钢结构进展》 (Progress in Steel Building Structures)

年 卷 期：2023年第25卷第2期

页      码：1-13页

摘      要：为研究钢管混凝土加劲环管板节点在轴向拉力作用下的受力性能,开展了3个节点试件的单调加载试验,分别得到了管板节点加强前后的荷载-位移曲线和破坏模式。试验结果表明:SPR节点在单调荷载作用下主管和加劲环发生局部屈曲,表现为延性破坏;CFT节点在荷载作用下主管壁发生剪切破坏,荷载-位移曲线没有明显的屈服段,表现为脆性破坏;CFTR节点在荷载作用下,连接板处加劲环发生剪切破坏,同时加劲环局部V形屈曲;加劲环能够明显提高管板节点的承载力,同时改善节点的塑性性能;相较于主管外设加劲环,主管内部填充混凝土具有更好的承载力提升效果,节点的刚度变大但塑性性能变差;钢管混凝土加劲环管板节点具有加劲环和混凝土的双重特性,在显著提高节点承载力的同时保障节点塑性性能。在264个有限元模型参数分析的基础上,得到了双加劲环管板节点受拉承载力的计算方法,给出了加劲环厚度和宽度组合的设计建议。基于极限分析的塑性铰线方法,推导出SP节点和SPR节点极限承载力的理论计算模型,计算结果与有限元结果吻合较好。

主 题 词：加劲环管板节点 破坏模式 有限元分析 塑性铰线 承载力计算方法 

学科分类：08[工学] 081402[081402] 081304[081304] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.13969/j.cnki.cn31-1893.2023.02.001

馆 藏 号：203118520...