PA/EG耦合风冷电池热管理系统轻量研究

作     者：李贵敬 谷青锴 杨昊鑫 黄健齐 邸立明 Li Guijing;Gu Qingkai;Yang Haoxin;Huang Jianqi;Di Liming

作者机构：燕山大学车辆与能源学院秦皇岛066004 

基　　金：河北省自然科学基金面上项目(E2020203127) 燕山大学基础创新科研培育项目(2021LGZD014)资助 

出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期：2023年第45卷第2期

页      码：209-218,242页

摘      要：本文提出了一种将复合相变材料(石蜡(PA)混合膨胀石墨(EG))与空冷相耦合的电池热管理方案(简称APE-BTMS),该系统中电池中部采用PA/EG进行冷却,电池的上下端采用空冷(空气流速为1.23 m/s)。APEBTMS的主要目的是,将电池的工作温度冷却到最佳温度范围的同时,减轻整个电池热管理系统的质量。实验结果表明:APE-BTMS-45模型在相同的条件下展现了最佳的冷却性能;同时,基于COMSOL建立APE-BTMS数值模型,进行更加精细地轴向厚度和不同环境温度下对APE-BTMS冷却性能加以对比,经数值模拟结果进一步验证,APEBTMS-45在对比数据中具有最佳的冷却性能,并可最大轻量216.71 kg。本文的研究结果可为基于相变材料的电池热管理系统的设计开发提供参考和数据支撑。

主 题 词：锂离子电池 复合相变耦合风冷 电池热管理系统 

学科分类：0808[工学-自动化类] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.19562/j.chinasae.qcgc.2023.02.006

馆 藏 号：203118533...