不同替代比下CNG/柴油复合喷射柴油机台架试验

作     者：王雷 李海玉 王锐 曹永 陈广源 WANG Lei;LI Haiyu;WANG Rui;CAO Yong;CHEN Guangyuan

作者机构：潍坊职业学院汽车工程学院山东潍坊262737 潍坊职业学院机电工程学院山东潍坊262737 盛瑞传动股份有限公司工程技术研究院山东潍坊261021 

基　　金：国家自然科学基金项目(51806143) 潍坊市科技发展计划项目(2021GX024) 

出 版 物：《山东理工大学学报（自然科学版）》 (Journal of Shandong University of Technology:Natural Science Edition)

年 卷 期：2023年第37卷第2期

页      码：62-66页

摘      要：采用柴油缸内喷射引燃、压缩天然气(CNG)进气管供给形成混合气的技术方式,在一款柴油机上进行了燃用CNG/柴油复合喷射的台架试验研究。在设计CNG燃料供给系统的基础上,研究了不同替代比下CNG/柴油复合喷射对运行于外特性工况柴油机扭矩性能的影响。研究结果表明,CNG在柴油机上掺烧能够全面提升外特性的扭矩性能,最大扭矩提高了6.8%;发动机低转速运行时,较高的天然气替代比燃烧效率较好,而高转速时则适合采用较低的天然气替代比,且各个运行工况都存在天然气最佳替代比使柴油机具有良好的性能。合理替代比的天然气在柴油机上掺烧,可以提升柴油机的动力性和经济性。

主 题 词：压缩天然气 柴油机 台架试验 替代比 外特性工况 

学科分类：12[管理学] 083002[083002] 1204[管理学-公共管理类] 0830[工学-生物工程类] 120402[120402] 07[理学] 08[工学] 070206[070206] 0837[0837] 0802[工学-机械学] 0702[理学-物理学类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-6197.2023.02.012

馆 藏 号：203118534...