临近既有地铁新建基坑及建筑施工影响分析

作     者：王玲 WANG Ling

作者机构：中铁第五勘察设计院集团有限公司北京102600 

基　　金：中铁第五勘察设计院集团有限公司科研计划课题(T5Y2020-C02) 

出 版 物：《土工基础》 (Soil Engineering and Foundation)

年 卷 期：2023年第37卷第1期

页      码：46-50页

摘      要：基于某地铁站工程,建立了包含车站结构、出入口、风亭及风道的三维数值模型,分析了紧邻车站主体上跨车站附属进行基坑开挖并新建3座塔楼对车站结构的位移影响。研究表明:车站结构、出入口及风亭均满足变形控制标准,新建结构施工对已建地铁结构的影响处于可控状态,并存有一定的安全余量。总体上,竖向位移大于水平位移,近基坑处结构变形大于远端的车站结构变形。基坑开挖阶段对结构影响最为明显,是保护既有结构的关键时期;通过钢管桩、钢筋网以及角撑可以有效保护既有结构稳定性;同等条件下,既有结构受基坑开挖影响程度的因素中,位置远近高于规模大小。

主 题 词：车站附属 车站结构 基坑开挖 塔楼建设 三维模拟 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

馆 藏 号：203118538...