BFRP筋混凝土桥面板受弯性能研究

作     者：吴宪锴 WU Xiankai

作者机构：辽宁省交通规划设计院有限责任公司沈阳110166 

基　　金：辽宁省交通科技项目(201913)资助 

出 版 物：《交通科技》 (Transportation Science & Technology)

年 卷 期：2023年第1期

页      码：46-50页

摘      要：为探究将BFRP筋引入到桥面板结构配筋中是否合理,分别设计相同配筋率下的普通钢筋配筋、BFRP筋配筋,以及普通钢筋和BFRP筋混合配筋的3组不同配筋形式的混凝土桥面板对比试件,对试件进行受弯性能试验研究。分析各组试件的开裂和极限荷载、裂缝开展、破坏模式、混凝土应变等。试验结果表明,同等条件下,BFRP筋混凝土桥面板较钢筋混凝土桥面板具有更大的挠度和裂缝宽度,应将挠度和缝宽作为BFRP筋混凝土结构正常使用状态下设计的重要控制指标,且含BFRP筋的混凝土桥面板结构更容易发生斜截面破坏,故该类结构应用时应加强抗剪设计。

主 题 词：混凝土桥面板 受力机理 受弯性能试验 BFRP筋 混合配筋 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.1671-7570.2023.01.010

馆 藏 号：203118539...