基于最优碳排放的超大型机场交通组织仿真分析

作     者：杨申琳 王鹏 陆春雷 刘冰冰 郝晓丽 荆林朋 Yang Shenlin;Wang Peng;Lu Chunlei;Liu Bingbing;Hao Xiaoli;Jing Linpeng

作者机构：济南市规划设计研究院山东济南250101 山东建筑大学交通工程学院山东济南250101 济南市自然资源和规划局山东济南250101 

基　　金：山东省高等学校青创科技支持计划(2021KJ058) 山东省交通运输科技计划项目(2021B49) 交通部交通运输行业重点科技项目(2021-ZD2-047) 

出 版 物：《市政技术》 (Journal of Municipal Technology)

年 卷 期：2023年第41卷第2期

页      码：65-72页

摘      要：对双碳目标下的超大型机场多航站楼进场交通组织方案进行了优选,采用理论建模与软件仿真相结合的方式,对机场进场车辆的到达、停车、离开等行为的碳排放进行了建模,以现状到达车辆数据对仿真模型进行了标定,确定了碳排放最优情况下的机场进场交通组织优选方案;结合车辆吞吐量与车流特征,利用SUMO仿真工具软件确定了不同交通组织方式与碳排放量间的相关性,该研究为超大型机场陆侧进场交通组织方案选型提供了依据。

主 题 词：进场交通组织 仿真模型 最优碳排放 车流特征 SUMO 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19922/j.1009-7767.2023.02.065

馆 藏 号：203118543...