轮径差对铁路货车动力学性能的影响

作     者：衣美玲 YI Mei-ling

作者机构：辽宁铁道职业技术学院城市轨道交通学院辽宁锦州121000 

基　　金：辽宁省教育厅科学研究经费项目(LJKY2020112) 

出 版 物：《机械设计》 (Journal of Machine Design)

年 卷 期：2023年第40卷第2期

页      码：104-110页

摘      要：铁路货车车轮受制动梁结构和实际环境因素等影响而产生轮径差,进而影响车辆运行性能。文中基于货车车轮磨耗调研结果设定实际轮径差工况,建立C70型货车动力学模型,仿真评估了轮径差对车辆平稳性、安全性和磨耗特性的影响规律。结果显示,轮径差对车辆横向平稳性、轮轨横向力、脱轨系数影响显著,但对垂向平稳性和轮重减载率影响小。横向平稳性随轮径差的增大先降低后提高,存在轮径差时重车工况下轮轴横向力增大约2倍,空、重车状态轮轨磨耗指数分别在2 mm和4 mm轮径差下增幅超过50%,建议以4 mm作为货车轮径差检修参考限度。

主 题 词：铁路货车 轮径差 动力学性能 车轮磨耗 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13841/j.cnki.jxsj.2023.02.023

馆 藏 号：203118564...