季节冻土区高铁路基保温层稳定作用研究

作     者：李世龙 胡赫 刘明浩 牛富俊 LI Shilong;HU He;LIU Minghao;NIU Fujun

作者机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043 华南理工大学亚热带建筑国家重点试验室广州510640 华南理工大学土木与交通学院华南岩土工程研究院广州510640 广州市城市建设事务中心广州510030 中国科学院西北生态环境资源研究院冻土工程国家重点试验室兰州730000 

基　　金：中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(院科16-12) 

出 版 物：《路基工程》 (Subgrade Engineering)

年 卷 期：2023年第1期

页      码：1-6页

摘      要：针对西宁至成都高铁若尔盖湿地段路基工程,基于传热方程、水分迁移方程与力场平衡方程建立季节冻土区高铁路基冻胀的水热力耦合模型,对比分析普通路基和保温路基的温度、水分和位移特征差异。结果表明:保温层有效降低路基的冻胀量,同时减小左右路肩的冻胀量差;保温路基与普通路基的总含水量分布相似,由于保温层将冻结锋面完全阻止在保温层内,其冻深远小于普通路基。

主 题 词：季节性冻土湿地区 高速铁路路基 保温层 冻胀数值模拟 水热力耦合 冻深 含水量 冻胀量 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.13379/j.issn.1003-8825.202202015

馆 藏 号：203118569...