辅助动力装置喘振控制方法

作     者：苏三买 常博博 刘铁庚 刘美凤 

作者机构：西北工业大学动力与能源学院西安710072 中国航空工业集团公司中国航空动力机械研究所湖南株洲412002 

基　　金：航空科学基金(20100653006) APTD项目(APTD-0401-01) 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2011年第26卷第9期

页      码：2095-2100页

摘      要：以带负载压气机的辅助动力装置(APU)为研究对象,分析了其引气工作特点及负载压气机喘振机理,提出采用出口换算流量小于最小稳定工作流量的方法来控制负载压气机稳定工作,当APU出口换算流量小于最小稳定工作流量2%时,通过打开喘振控制阀(SCV)防止APU喘振.设计了比例积分微分(PID)控制器控制SCV开度,试车数据与相同条件下的逼喘仿真试验结果对比表明,所提出的方法既可避免负载压气机喘振,又可保证出口压力满足引气要求.

主 题 词：辅助动力装置 负载压气机 喘振 出口换算流量 喘振控制阀(SCV) 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0701[理学-数学类] 

核心收录：

D　O　I：10.13224/j.cnki.jasp.2011.09.030

馆 藏 号：203118578...