高速公路入口匝道低流量下上游路段速度诱导方案研究

作     者：王凯 王宇 邓凡特 马胜 杨璐 

作者机构：江西省交通投资集团有限责任公司南昌市330025 中交公路规划设计院有限公司北京市100010 

基　　金：江西祁婺高速智慧交通设计专题研究项目 项目编号K21008AK 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2023年第68卷第2期

页      码：387-395页

摘      要：基于SUMO仿真,建立理想的匝道汇入模型,在上游路段设置80km/h、70km/h和60km/h等3种速度诱导控制方案与1组无设置组,观察在500veh/h的低匝道流量下,速度诱导方案对主路流量为2 000veh/h~7 000veh/h时的匝道影响。指标主要采用匝道上游路段以及匝道交织区两处地点的基本数据,包括通过流量、平均速度、速度标准差、换道次数、换道率以及行程时间,从效率、安全、舒适性多方面分析在匝道上游路段设置速度诱导控制的影响。最后得出结论,在低匝道流量下,主路处于近饱和状态时,使用速度诱导可以在牺牲小幅度的主路通行流量情况下,有效提高主路60%~70%的速度稳定性,即提高整体道路安全性。而当主路未饱和时,采用速度诱导不影响道路流量,但也无法有效提高道路的安全性和舒适性。

主 题 词：交通工程 高速公路 入口匝道 速度诱导 交通仿真 

学科分类：03[法学] 08[工学] 0838[0838] 0306[法学-公安学类] 

馆 藏 号：203118580...