矿山法扩挖盾构隧道施工力学分析

作     者：陈瑞征 

作者机构：中铁第五勘察设计院集团有限公司北京102627 

出 版 物：《交通世界》 (Transpoworld)

年 卷 期：2023年第1期

页      码：217-220页

摘      要：郑州地铁1、2号线联络线与2号线正线接岔段工程,采用矿山法扩挖既有盾构隧道新型施工技术,成功修建大断面区间隧道。通过使用MIDASGTS有限元分析软件,采用地层-结构模型,并采用不同的开挖工序及辅助措施,对矿山法扩挖盾构隧道施工过程进行数值模拟计算,分析施工引起的地面沉降及管片变形情况,并将数值计算与工程实践进行对比分析。分析结果表明,采用CRD法先横向后竖向开挖,并采取超前管棚支护、临时型钢支撑连接新旧结构以及堆填沙袋压载措施,可更好地控制地面沉降和既有隧道结构变形。

主 题 词：数值模拟 扩挖 CRD法 超前管棚 地表沉降 管片变形 盾构施工 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-8872(s).2023.01.071

馆 藏 号：203118591...