挡板分布对PEMFC传质特性的影响

作     者：孙峰 苏丹丹 张志国 庞彬 SUN Feng;SU Dan-dan;ZHANG Zhi-guo;PANG Bin

作者机构：河北大学质量技术监督学院河北保定071000 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司天津300300 河北省新能源汽车动力系统轻量化技术创新中心河北保定071000 

基　　金：国家自然科学基金(51902081) 河北省自然科学基金(E2021201032) 保定市科技计划(2074P019) 河北大学校长基金(XZJJ202003) 

出 版 物：《电池》 (Battery Bimonthly)

年 卷 期：2023年第53卷第1期

页      码：29-32页

摘      要：合理的双极板流道结构设计对提高质子交换膜燃料电池(PEMFC)性能具有重要意义。建立单直流道PEMFC的三维模型,并在流道出口处添加矩形挡板,研究挡板间距及堵塞率对PEMFC传质特性和输出性能的影响。在流道出口处添加挡板,可强化流道内反应气体传质效果;增大挡板间距或提高挡板堵塞率,均能提高扩散层中的氧气浓度,改善PEMFC输出性能。提出一种挡板数量为5、间距为0.90 mm、间距差值为0.40 mm、堵塞率为75.00%及堵塞率差值为2.50%的挡板分布设计方案。与无挡板流道相比,该方案的峰值功率密度提高了4.96%。

主 题 词：质子交换膜燃料电池(PEMFC) 流道 矩形挡板 传质特性 功率密度 

学科分类：0808[工学-自动化类] 08[工学] 

D　O　I：10.19535/j.1001-1579.2023.01.007

馆 藏 号：203118606...